柴油汽油硫含量超标的危害

柴油汽油硫含量超标的危害

汽油、柴油中的硫含量是评定燃油中硫及其衍生物的含量，是控制发动机不受腐蚀以及防止环境污染的指标。所有硫化物在燃烧后，生成的物质与水相遇，会产生酸性物质。如汽油、柴油中的硫含量超标，产生的大量酸性物质长期使用会严重腐蚀发动机等部件，不仅会加速发动机报废，造成三元催化转化器“中毒”，其排放尾气还会污染大气，危害人和生物体的健康,破坏建筑物的外表。

硫含量的检测可以采用SH0689紫外荧光定硫仪（山东盛泰仪器有限公司）可以检测柴油里面的硫含量，测量范围在测定范围：1 ～10000mg/L（ppm）在这个范围内都可以检测的，SH0689紫外荧光测硫仪采用紫外荧光法测定原理。符合ASTM D5453、SH/T 0689-2000等标准, 适用于测定原油、馏分油、液化石油气、塑料、石油化工产品、食物等中总硫含量。.     样品被引入到高温裂解炉后，样品发生裂解氧化反应。在1000℃左右的高温下，样品被*气化并发生氧化裂解，其中的硫化物定量地转化为二氧化硫。反应气由载气携带，经过膜式干燥器脱去其中的水份，进入反应室。二氧化硫受到特定波长的紫外线照射，吸收这种射线使一些电子转向高能轨道。一旦电子退回到它们的原轨道时，过量的能量就以光的形式释放出来，并用光电倍增管按特定波长检测接收，发射的荧光对于硫来讲*是特定的并且与原样品中硫的含量成正比。再经微电流放大器放大、计算机数据处理，即可转换为与光强度成正比的电信号，通过测量其大小即可计算出相应样品的含硫量。