燃油凝固点指燃油在冷却过程中因逐渐变稠而丧失流动性的温度，是表示燃油在低温下流动件能的重要指标。常指将盛有燃油试样的试管倾斜45°，若油面在1分钟内保持不动，此时的ZUI高温度即为凝固点。燃油凝固点越高，低温流动性越差，当油温低于凝固点时，就无法在管道中输送。重质燃油通常具有较高凝固点，轻质燃油则相反。为确保燃油系统在寒冷季节能正常工怍，必须选用凝固点较低的燃油，或采取加热保温等措施。
汽油的凝固点一般在-60℃左右，而柴油的凝固点一般在-35℃左右。柴油和汽油的凝固点并不是固定的，而是受各种因素的影响，如添加剂，油品质量，温度等。
针对在寒冷的天气对燃油凝点的检测有助于确保燃料可靠性。
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