柴油冷滤点测定的重要性及检测方法详解

冷滤点全称"冷滤堵塞点"是指在特定压力（200毫米水柱）和冷却速率下，20毫升油样无法通过363目/平方英寸标准滤网时的ZUI高温度。该指标通过《柴油冷滤点测定法》规定的标准化流程测定，使用专用冷滤点测定仪进行梯度降温测试，观察油样在滤网中的透过状态变化

冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，ZUI接近柴油的实际ZUI低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。

SH0248B全自动冷滤点测定仪是以国家标准SH/T 0248为依据，集机械、光学、电子及计算机技术于一体，可自动完成石油产品冷滤点的测试， 本仪器采用光电检测技术，进口压缩机制冷系统确保达到要求的制冷深度。

测试的原理是：

冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的ZUI高温度（即流动点使用的ZUI低环境温度）。

操作步骤：

1.打开电源进入主控界面。

仪器主界面上面4个按钮分别为主界面，参数设置，系统设置和历史数据。

2.参数设置界面可以设置日期和时间，对试样温度、浴槽温度进行温度校准。

仪器从预期冷滤点以上6℃开始检测冷滤点, 每降低1℃度记录一次，直至检测到冷滤点；如果到预期冷滤点还没有检测到冷滤点，仪器可以再延长到预期冷滤点以下30度，继续检测。

1. 所有准备工作做完后，点击开始按钮即可进行试验，试验过程中系统自动检测冷滤点，试验结束后蜂鸣提示，打印冷滤点结果。

结果：5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃。