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柴油抗氧化试验,操作步骤全解析

更新时间:2026-04-24  |  点击率:18

试验目的

评定柴油在储存、使用过程中的抗氧化能力;

判断柴油在长期存放或受热、接触空气时,是否容易氧化变质;

预测柴油的储存安定性。

试样准备

摇匀柴油试样,取约 400mL

抽滤(真空 80kPa),弃去初始滤液,收集350mL±5mL 澄清滤液于洁净氧化管中

避光存放,1h 内放入恒温浴,避免光照加速氧化

操作步骤

1. 调节加热浴的温度达到95℃+0.2℃。

2. 在滤膜托板上放一张滤膜,用夹子把滤膜、漏斗、滤膜托板固定。连接抽真空系统(真空度约80kPa),过滤约400ml试样,接收在干净的500ml吸滤瓶内,弃去滤膜。

3. 350ml+5ml已过滤的试样装入干净的氧化管内。将此氧化管放入已恒温的加热浴中,浸没深度约350mm,使试样低于加热介质的液面。依次装好通氧管和冷凝器,接通冷凝水和氧气,调节氧气流量为50ml/ min+5 ml/ min。试样应避光。记录氧化管放入加热浴中的时间,氧化16h+0.25 h。

4. 氧化结束后,由加热浴中取出氧化管,在室温下(应高于试样的浊点)通风的暗处冷却至接近室温。放置时间不应超过4 h。

5. 把两张质量配重的滤膜放在过滤器滤膜托板上,抽滤(真空度约80 kPa)氧化后的试样。滤毕,用异辛烷冲洗氧化管三次,每次用量50 ml+5 ml。冲洗液均通过过滤仪器抽滤。过滤完成后,卸下过滤仪器漏斗上部,再用50 ml+5 ml异辛烷清洗滤膜的托板和相临的部件,弃去滤液。小心取出滤膜,在80℃+2℃烘箱中干燥此两张滤膜约30 min,取出后冷却30 min,分别称重上层滤膜(试样)的质量和下层滤膜(空白)的质量,精确到0.1mg。计算可过滤不溶物的量(A)。

试验结果

总不溶物越高,柴油储存中越易生成胶质、沉渣,堵塞燃油滤清器、喷油嘴,导致发动机动力下降、怠速不稳、积碳增多;合格值保证柴油至少 6~12 个月储存安定性。