柴油冷滤点，如何准确测定

柴油主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃~370℃）和重柴油（沸点范围约350℃~410℃）两大类。       

操作步骤

准备工作：在套管底部放置保温环，若定位环未固定在保温环上，则在距试杯底部15mm~75mm处放置定位环。将已过滤的45mL试样倒入清洁、干燥的试杯中至刻线处。装有温度计、吸量管（已预先与过滤器连接）的塞子塞入试杯中，确保温度计垂直，底部离试杯底部1.5mm±0.2mm，过滤器垂直放于试杯底部。

冷却试样：当试样温度达到30℃±5℃时，将试杯垂直放入已冷却到预定温度的冷浴中的套管内。冷浴温度应保持在-34℃±0.5℃。如果套管不能全部放入冷浴中，则应垂直放入85mm±2mm处。

连接真空系统：将真空系统与吸量管上的三通阀用软管连接好，但进行测定前不要将吸量管与真空源连接。接通真空源，调节空气流速为15L/h，U型管水位压差计应稳定指示压差为200mm±1mm。

开始试验：试杯插入套管后立刻开始试验，但如果已知试样的浊点，则将试样直接冷却到浊点以上5℃，当试样温度达到合适的整数度时，转动三通阀，开始进行试验。试样通过过滤器进入吸量管进行抽吸，同时开始计时。当试样达到吸量管刻度标记时，停止计时并旋转三通阀到初始的位置，使吸量管与大气相通，试样自然流回试杯。

重复操作：如果过滤达到吸量管刻度标记的时间超过60s，则放弃本次试验，在稍高温度重复前面的试验。试样温度每降低1℃，重复操作，直到60s时试样不能充满吸量管。记录此过滤开始时的温度，即为试样的冷滤点。

特殊情况处理：当试样降到-20℃时，若还未达到其冷滤点，则应将试杯迅速转移到-51℃±1℃的冷浴中继续试验，或将制冷装置调整到-51℃±1℃。试样温度每降低1℃，重复上述操作。