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发动机冷却液冰点检测方案详解

更新时间:2026-05-23  |  点击率:8
发动机冷却液是汽车冷却系统的核心介质,用于在发动机工作时吸收热量、防止过热,同时在低温环境下避免冷却系统结冰胀裂管路与缸体,保障发动机在-40℃至120℃区间稳定运行,是汽车正常运转不可HUO缺的液体。
实验目的
检测发动机冷却液的冰点,可判断其低温防冻性能,避免严寒天气下冷却液结冰损坏发动机部件。本次检测依据SH/T0090《发动机冷却液冰点测定法》执行,选用SH128自动冰点测定仪完成测试,精准判定冷却液防冻能力是否达标。
- 实验样品:发动机冷却液(含浓缩液)
- 实验仪器:
1. SH128自动冰点测定仪
2. 量筒、干净干燥冷却管、试样胶塞
3. 无水JIU精(仪器冷浴制冷剂)
操作步骤
1. 开机前检查仪器冷浴酒精液位,确保没过制冷盘路;用量筒量取75-100ml冷却液样品,装入冷却管并塞紧胶塞。
2. 将冷却管放入仪器冷浴,调整试管搅拌器位置,使传感器处于搅拌器圈内正中。
3. 接通仪器220V电源(带良好接地),打开电源开关进入主界面,在参数设置界面校准温度、设置样品编号与预期冰点。
4. 进入系统设置,开启制冷装置,待冷浴温度降至低于预期冰点3-5℃后,返回主界面。
5. 点击“开始"按钮启动测试,仪器自动控温、搅拌并实时监测温度变化,按标准流程判定冰点。
6. 测试结束后仪器蜂鸣提示,自动打印并存储冰点数据;测试完成后可手动关闭制冷或开启加热升温。
数据分析及结果评估
本次测试发动机冷却液冰点为-37.5℃,符合行业标准要求(合格冷却液冰点需≤-25℃)。仪器测量精度达0.1℃,3次平行测定平均冰点为-35.2℃,与标称值偏差仅-0.2℃,重复性WU差0.1℃。结果准确可靠,数据可靠,可判定该冷却液防冻性能合格,能满足常规低温环境下的发动机防护需求。