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2025-12-19

车用汽油实际胶质的测试方案概述车用汽油，是一种由石油炼制成液体燃料。主要供汽车、摩托车使用。车用汽油是由石油经过直馏馏分和二次加工馏分调合精制并加入必要添加剂而成的。实验目的车用汽油实际胶质的测定主要基于其在发动机使用性能和储存稳定性中的关键作用。实际胶质是衡量汽油在发动机内生成胶状物质倾向的核心指标，其含量直接关联使用过程中沉积物的形成量。‌12当实际胶质含量过高时，易导致供油系统堵塞、活塞及燃烧室积炭增加，影响发动机运行效率。在储存环节，实际胶质反映汽油的氧化安定性。汽油...

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船用燃料油的全自动粘度测定解决方案船用燃料油的全自动粘度测定解决方案船用燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机理想的燃料。燃料油是成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。粘度是液体燃料的一个重要特性,粘度小,表示液体容易流动,易于输送和雾化,；粘度大,液体留出时间长.燃料的粘度与温度有关,也与油质有关.温度高,油的粘度小,易于流动和雾化,但油温不能加热过高,如当重油油温达120—130℃以上时,粘度降低不多,... 查看详情 2020-04-14
冷冻机油和制冷剂相溶性仪制冷剂的输入和称取方法概要将试验油和制冷剂放入试管中，在室温或水浴中升温，使试验油和制冷剤成为均一、透明的溶液，然后在冷浴中冷却试管，测定溶液分离成两相或整个溶液乳浊时的温度，以此温度作为其含油率(试验油与制冷剂混合溶液中试验油的质量百分率)的两相分离温度，来评价冷冻机油和制冷剂的相溶性。试验范围在含油率5%(m/m)~60%(m/m),将各不同含油率相对应的两相分离温度图示于坐标纸上，绘出其两相分离曲线。制冷剂的输入和称取在已称取试验油的试管中插入温度计。将试管接在T字型接头上，用试管固定卡... 查看详情 2020-04-13
机械杂质对燃料油的影响机械杂质对燃料油的影响燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度（Viscosity），硫含量（SulfurContent），倾点(PourPoint)等供发电厂等使用的燃料油还对钒（Vanadium）、钠(Sodium)含量作有规定。大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及... 查看详情 2020-04-13
全自动四球机（SH120）的摩擦副及摩擦力测量系统结构原理概述全自动四球机(SH120)的摩擦副及摩擦力测量系统结构原理概述该试验机主要是以四球摩擦副的形式进行润滑剂的极压和抗磨损试验。在试验时，上面的一个钢球通过钢球夹头固定在主轴下端的1：7锥孔中，并随主轴一起转动；下面三个钢球固定在油盒中，不得转动和滚动。油盒放在力矩轮上，力矩轮下面有一副推力轴承，使上、下摩擦副在试验过程中可自动对中。试验力是由活塞，经过推力轴承，力矩轮、油盒传递到摩擦副上的。当上、下摩擦副间有一定的试验力，而主轴以一定的速度转动时，上、下摩擦副间就产生一定的摩擦... 查看详情 2020-04-10
微晶纤维素自动粘度测定解决方案微晶纤维素自动粘度测定解决方案微晶纤维素(microcrystallinecellulose,mcc)是天然纤维素经稀酸水解*限聚合度(loop)的可自由流动的极细微的短棒状或粉末状多孔状颗粒,颜色为白色或近白色,无臭、无味,颗粒大小一般在20~80lm,极限聚合度(lodp)在15~375;不具纤维性而流动性*。不溶于水、稀酸、有机溶剂和油脂,在稀碱溶液中部分溶解、润涨,在羧甲基化、乙酰化、酯化过程中具有较高的反应性能。由于具有较低聚合度和较大的比表面积等特殊性质,微晶纤维... 查看详情 2020-04-09
自动凝点倾点测定仪的使用方法使用方法：1、仪器安装：①打开仪器包装，检查仪器有无损坏；②装箱单核对仪器型号及配件；③检查仪器无误后方可进入仪器调试；2、仪器开机准备：①将电源线插入AC220V三芯插座；②试验油路用石油醚清洗干净3、测试操作步骤：山东盛泰仪器有限公司厂家直供①打开电源开关，显示屏显示《欢迎使用》图标。②按确认键显示屏进入设置界面，按光标移动键，从左至右，从上至下，按数字选择键增加数值，直至完成所需设置的数字及日期，（如默认屏幕初始值可按确认键进入工作界面）见图4③设置完成后，按确认键，进... 查看详情 2020-04-08

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